红钢集团拥有全国最优秀的生产设备和技术工人，那京城汽车就从国外购买设备和委托培训职工。

        红钢集团拥有全国最广泛的销售网络和售后服务，京城汽车已经决定同供销总社合作，在全国各主要城市开发汽车销售和售后服务网点。

        可以这么说，如果没有红钢集团的异军突起，京城汽车再过二十年也不会做出这样的改变。

        以前京城汽车的负责人在面对全国汽车制造企业负责人的时候是相当有自信的。

        但从去年开始，王牌产品212遭遇滑铁卢，面临红星汽车以及其他车企的市场包夹，这份自信荡然无存。

        王友寒为什么对李学武有意见？

        非常的简单，也非常的直接，他知道是李学武一手策划了这场针对212的围追堵截。

        他曾经就跟上面的领导反馈过，可领导们都不相信他说的话，还说他危言耸听，制造矛盾。

        王友寒只强调事实，是红星汽车先搞了个羚羊吉普车，明明是落后的产物，换了个壳子却跟他们硬比。

        当时他们当然是不屑一顾的，可谁让红钢集团有自己的冶金和轧钢工业，完全玩得起汽车制造呢。

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