就在前三天，由红钢集团为主，六家中国大型汽车制造企业联合邀请丰田共建位于钢都的汽车城。

        项目相关谈判甚至都已经传出到了股份以及合作内容的地步了，但在最后一天，最后一分钟，终究还是没能等来丰田的新闻发布会。

        而面对记者们的采访和提问，丰田方面的公关代表也很无奈地表示，丰田从没有过相关投资意向。

        这与中方汽车城项目方面的介绍极为不同，媒体当然有所怀疑，但更多的是怀疑丰田心高气傲，不愿意接受失败。

        而在另外一边，与红钢集团红星汽车正式达成战略合作的本田，却得到了媒体一边倒的赞扬。

        虽然在日本，本田汽车还算不上顶尖的汽车工业企业，但在舆论上，媒体从多角度进行分析，已经预判达成该协议后的本田汽车将迎来新的机遇和发展格局。

        反观丰田，故步自封，倨傲的态度则被频频拎出来对比和批判，在工业爆发的时代，这就是一种低级错误。

        红钢集团代表与本田社长的握手寒暄照片，绝对会成为反讽丰田最有利的说明。

        “十分期待下一次见面。”

        河岛喜好微笑着看向李学武讲道：“正如我在今天上午的办公会议上强调的那样，我们必须向中看了。”

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